Road Cycling Tour – Sölden – Tiefenbach glacier

Ötztal Verified partner
Explanation
The connection through the Rosi-Mittermaier tunnel to the Tiefenbach glacier is the highest road tunnel in Europe. Lighting is advisable for the tunnel to the Tiefenbach Glacier. This may be incentive enough for record hunters to take the glacier road, which was given a wonderfully smooth tar surface in 2004, but the trip into the eternal ice is also worthwhile for those who are mainly interested in scenic beauty.
In 2005 and 2007, the glacier road was conquered by the professional cyclists of the Tour of Germany. From 2015 to 2017, the Rettenbach Glacier was the destination of the royal stage of the Tour de Suisse.
P.S.: "The red-white-red highlight at 2830 metres. Jan Ulrich described the climb as “animal cruelty” and Jens Voigt wanted to “call the mountain rescue service and issue an avalanche warning”. Any questions?"

Derived from the technical difficulty and the stamina requirements.
Track types
Show elevation profileRest stops
RettenbachalmGletschertisch Bedienungsrestaurant mit Cafè-Lounge
Tiefenbach Glacier restaurant
Safety information
The StVO applies. General valid and customary rules of behaviour.
Please note that there may be an increased risk of accidents and injuries in road cycling. Despite careful tour planning, there is always a basic risk. Tour preparation through endurance sports, appropriate training and further education as well as personal prudence minimise the risk of accidents and risks.
Tips and suggestions
More details about biking & cycling in Ötztal: https://www.oetztal.com/bikenPublic transport
Anreise mit der Bahn
Reisen Sie mit der Bahn komfortabel und sicher zur Bahnhof-Station Ötztal. Direkt am Bahnhofsvorplatz startet ein Linienbus in Richtung Obergurgl. Die Busfahrt bis nach Sölden dauert ca. 1 - 1,5 Stunden.
Alle wichtigen Informationen zu Busfahrplänen, Verbindungen und Taxiunternehmen finden Sie hier.
Directions
WO LIEGT SÖLDEN?
Sölden liegt im Westen Österreichs im Bundesland TIROL, in einem südlichen Seitental des Inntales – dem ÖTZTAL.
Anreise von Westen:
von Vorarlberg nach Tirol über den Arlbergpass oder durch den Arlbergtunnel (S 16) - Landeck - Autobahn A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel - B 186 (35km) nach Sölden
von Norden:
- Bad Tölz - Achenpaß - B 181 - Jenbach - A 12 Innsbruck Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal - B 186 (35km) nach Sölden
- Pfronten - Reutte - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (35km) nach Sölden
- Garmisch Partenkirchen - Ehrwald - Lermoss - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (35km) nach Sölden
- Garmisch Partenkirchen - Mittenwald - Scharnitz - Seefeld in Tirol - Telfs - A 12 Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B186 (35km) nach Sölden
von Osten:
von München oder Salzburg auf der A 93 bis nach Kufstein, anschließend auf der A 12 Richtung Bregenz, über Innsbruck bis Abfahrt Ötztal, dann weiter auf B 186 (35km) bis nach Sölden
von Süden:
von Bozen kommend Richtung Brenner (Mautstraße) - Brenner Autobahn über Mautstelle Schönberg Richtung Innsbruck - von Innsbruck auf A 12 Richtung Bregenz bis Anfahrt Ötztal - weiter auf B 186 (35km) bis nach Sölden
Parking
An der Talstation der Gaislachkoglbahn und der Giggijochbahn sind ausreichend kostenfreie Parkplätze verfügbar, es stehen auch kostenlose Parkhäuser zur Verfügung. In der Zeit von 8.00 - 19.00 Uhr ist das Pakren kostenfrei.
Kostenpflichtiges Abstellen des PKWs über Nacht im Parkhaus Gaislachkogl möglich:
mehr Informationen zum Parken über Nacht
Coordinates
Equipment
Personal equipment must be safe and fit for purpose and meet the relevant technical standards. Every road cyclist is recommended to inform themselves about the planned tours in specialised literature or on site. Complete road bike equipment is highly recommended, even for experienced cyclists!
Tip: Lighting is advisable for the tunnels, some of which are poorly lit.
Derived from the technical difficulty and the stamina requirements.
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